Wie werden Schredderrückstände aus der Automobilindustrie recycelt?

ASR (Automotive Shredder Residues) ist eine komplexe Mischung, die bei der Verschrottung von Fahrzeugen entsteht. Die Zusammensetzung von ASR variiert und umfasst Kunststoffe, Gummi, Glas, Spurenmetalle sowie Holz, Fasern und Leinwand. Der Anteil der Inhaltsstoffe variiert je nach Modell.

Der ASR-Generierungsprozess läuft wie folgt ab:

(1) Demontage wiederverwendbarer und wiederaufbereiteter Teile (zB Räder, Stoßfänger, Windschutzscheiben, Sitze, Türverkleidungen, Getriebe und Motoren).

(2) Demontieren Sie Batterie und Airbags und sammeln Sie Schmieröl, Benzin, Frostschutzmittel und Bremsflüssigkeit.

(3) Quetschungen der Fahrzeugkarosserie.

(4) Verwenden Sie einen Magnetabscheider, um das Eisenmetall Eisen abzutrennen.

(5) Verwenden Sie einen Wirbelstromscheider, um Nichteisenmetalle zu trennen.

Der verbleibende Teil ist ASR.

Derzeit gibt es mehrere Methoden zur ASR-Verarbeitung:

1. Deponie:

Traditionell wird ASR häufig zur Entsorgung auf Mülldeponien verbracht. Die den Kunststoffen zugesetzten potenziell schädlichen Chemikalien wie Stabilisatoren, Farbstoffe und Weichmacher haben jedoch in der Öffentlichkeit Besorgnis über die Verschmutzung von Boden und Grundwasser geweckt, was zu einem allmählichen Rückgang der Akzeptanz der Deponierung geführt hat.

2. Mechanisches Recycling:

Durch Magnettrennung, Wirbelstromtrennung und Lufttrennung kann mechanisches Recycling ASR effektiv in eisenhaltige Komponenten, Nichteisenmetallkomponenten und Polymerkomponenten trennen. Die Polymerkomponente enthält unterschiedliche Anteile an Holz und Gummi. Wenn diese Ressourcen richtig genutzt werden, haben sie einen erheblichen Kreislaufwirtschaftswert.

3. Verbrennungsbehandlung:

ASR hat aufgrund seines hohen Heizwerts viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen, und durch die Verbrennung können Volumen und Gewicht effektiv reduziert werden. Die beim Verbrennungsprozess freigesetzten giftigen Gase wie Dioxine und Chlorwasserstoff sowie die Schwermetallrückstände stellen jedoch eine ernsthafte Bedrohung für die Umwelt dar. Darüber hinaus begrenzen die hohen Kosten für den Bau und die Wartung von Hochtemperaturverbrennungsanlagen die weit verbreitete Anwendung dieser Methode.

4. Pyrolyse:

In einer sauerstoffarmen Umgebung können die organischen Stoffe in ASR bei hohen Temperaturen in Öl, Mischgas und Koks zersetzt werden. Obwohl diese Technologie großes Potenzial hat, führt die schlechte Wärmeleitfähigkeit von Kunststoffen zu einer langen Zersetzungszeit und einer leichten Kokshaftung, was den Fortschritt ihrer industriellen Anwendung beeinträchtigt.

5. Vergasung:

Als fortschrittlicher thermochemischer Prozess kann die Vergasung ASR in gasförmigen Brennstoff (wie etwa eine Mischung aus Kohlenmonoxid, Wasserstoff und Kohlendioxid) und leichte Kohlenwasserstoffe umwandeln. Durch die genaue Kontrolle der Reaktionsbedingungen und Geräteparameter verbessert die Vergasung nicht nur die Ressourcenauslastung von ASR, sondern verringert auch das Risiko einer Umweltverschmutzung. Zu den gängigen Vergasungsarten gehören Fließbett, Wirbelschicht und Flugstrombett.