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Kontaktieren Sie uns jetzt für professionelle Lösungen im Bereich Abfallrecycling und ein Angebot!
Reifen Recycling Maschine
Reifen sind ein wichtiger Bestandteil von Autos. Angesichts der weltweit steigenden Zahl von Kraftfahrzeugen ist die Entsorgung von Altreifen zu einem dringenden Problem geworden. Das Reifenrecycling kann nicht nur die Umweltverschmutzung wirksam verringern, sondern auch die Wiederverwertung von Ressourcen fördern, was für Wirtschaft und Ökologie von großer Bedeutung ist.
Es gibt viele Möglichkeiten, Reifen zu recyceln, wobei das mechanische Recycling derzeit die am häufigsten angewandte Methode ist. Durch Verfahren wie Zerkleinern, Mahlen und Sieben werden Altreifen in Gummipulver, Stahldraht und Fasern zerlegt. Wir bieten professionelle Lösungen und komplette Anlagen zum Reifenrecycling an, darunter Reifenschredder, Reifendrahtziehmaschinen, Reifenschneidemaschinen, Gummimühlen, Magnetabscheider usw. für Reifenrecyclinganlagen.
Warum es sich lohnt, Altreifen zu recyceln
Der in Altreifen enthaltene Gummi, Stahldraht, Fasern, Ruß, Öl und Gas haben einen hohen Recyclingwert. Durch effektives Recycling können diese Materialien wieder in die Produktion zurückgeführt werden, wodurch Ressourcenverschwendung verringert, die Umwelt geschützt und sowohl wirtschaftliche als auch ökologische Vorteile erzielt werden.
1. Gummi: Gummi ist der Hauptbestandteil von Reifen und macht etwa 60 % des Gesamtgewichts eines Reifens aus.
2. Stahldraht: Reifen enthalten in der Regel Stahldrähte, die der Verstärkung der Struktur und der Erhöhung der Haltbarkeit des Reifens dienen. Stahldrähte machen etwa 15 % des Reifengewichts aus.
3. Fasern: Der Reifen enthält zudem einen gewissen Anteil an Fasermaterial, das zur Erhöhung der Festigkeit und Verschleißfestigkeit des Reifens dient. Die Fasern machen etwa 5–10 % des Reifengewichts aus.
4. Ruß: Ruß ist ein Füll- und Verstärkungsstoff, der in Reifen verwendet wird und etwa 20 % des Reifengewichts ausmacht.
5. Öl und Gas: Durch thermische Crack-Technologie können Altreifen in Öl, Gas, Ruß und Stahldraht zerlegt werden.
Reifenrecyclingmaschine
Aufgrund der unterschiedlichen Reifentypen und -größen kommen in der Reifenrecycling-Produktionslinie auch unterschiedliche Maschinen zum Einsatz. Doch ganz gleich, ob es sich um Pkw-Reifen, Lkw-Reifen, Traktorreifen, Anhängerreifen, Offroad-Reifen (OTR) oder andere Reifentypen handelt – GOMINE bietet Ihnen stets die passende Lösung.
Anlage zur Zerkleinerung und Granulierung von Reifen
Die Reifenzerkleinerungs- und Granulieranlage ist eine fortschrittliche Recyclinglösung, die dafür ausgelegt ist, Altreifen effizient zu wertvollem Gummigranulat und Stahldraht zu verarbeiten.
Unsere Anlage zur Zerkleinerung und Granulierung von Altreifen bietet ein komplettes und automatisiertes System, das Altreifen mit hoher Effizienz und geringem Energieverbrauch in wiederverwertbare Materialien umwandelt.
Produktionslinie für Reifengummipulver
Die Produktionslinie für Reifengummipulver arbeitet bei Raumtemperatur. Sie ermöglicht das Zerkleinern von Reifen, das Trennen der Reifendrahtgewebe, die Fasertrennung und die Herstellung von Reifengummipulver in einem Arbeitsgang. Während des Prozesses entstehen weder Abwasser noch Abgase oder Staub, wodurch die Umweltschutzanforderungen erfüllt werden. Es kann feines Gummipulver mit einer Korngröße unter 30 Mesh hergestellt werden. Die Korngröße des Gummipulvers kann je nach Bedarf auf verschiedene Mesh-Größen angepasst werden. Nach der Aufbereitung kann das Gummipulver Naturkautschuk ersetzen und zur Herstellung von Tausenden von Gummiprodukten verwendet werden.
Reifenpyrolyseanlage
Die Reifenpyrolyseanlage ist ein modernes Recyclingsystem, das darauf ausgelegt ist, Altreifen durch einen Hochtemperatur-Pyrolyseprozess in wertvolle Produkte wie Heizöl, Ruß, Stahldraht und brennbares Gas umzuwandeln. Durch den Betrieb in einer sauerstofffreien Umgebung zersetzt die Anlage Altreifen effizient und minimiert dabei die Umweltbelastung.
