Wo landen Ihre Altreifen?
Wissen Sie, was mit ausrangierten Reifen passiert? Werden sie zur Umweltverschmutzung oder recycelt? Ich erkläre es Ihnen im Detail.
Sammlung und Vorsortierung
Die meisten Altreifen werden nach der Abholung bei Autoverwertungsbetrieben oder Werkstätten sortiert und gelagert. Auch bei der Inzahlungnahme von Reifen werden die Altreifen gesammelt. In Städten ohne spezielle Sammelstellen für Gummireifen werden die Reifen zunächst nach Typ sortiert, z. B. nach Pkw- oder Lkw-Reifen, da sie unterschiedlich weiterverarbeitet werden.
Zerkleinerung
Nach Ankunft in speziellen Reifenverarbeitungsanlagen durchlaufen die Reifen verschiedene Behandlungsschritte:
🧩Manuelle Prüfung: Mitarbeiter wählen Reifen mit Runderneuerungspotenzial aus und geben sie zur Wiederaufbereitung weiter.
🧩Entfernung von Verunreinigungen: Die Stahlringe im Reifenwulstkern werden mit einer Spezialmaschine entfernt.
🧩Primärzerkleinerung: Die Reifen werden in einen Schredder gegeben und in handtellergroße Gummistücke zerkleinert.
Mehrstufige Zerkleinerung
Der Reifen wird in mehreren Stufen zu Granulat zerkleinert.
🧩Grobzerkleinerung: Der Reifen wird in 10–15 cm breite Streifen gerissen.
🧩Mittelzerkleinerung: Weitere Zerkleinerung zu 2–5 cm großen Gummiblöcken.
🧩Feinzerkleinerung: Vermahlung zu noch kleineren Partikeln.
Sortierung
Der Prozess umfasst ein mehrstufiges Vibrationssieb, einen Magnetabscheider und einen Windabscheider:
🧩Sieben und Sortieren
Altreifenreste gelangen in die Produktionslinie und werden nacheinander durch ein Vibrationssieb, einen Magnetabscheider und einen Windabscheider verarbeitet.
🧩Stahldrahtentfernung
Mithilfe starker Magnete werden über 99 % der Stahldrähte entfernt. Diese Drähte sind wertvoll und können für die Stahlherstellung recycelt werden.
🧩Faserentfernung
Anschließend werden Nylon-, Polyester- und andere Fasern durch Luftstrom getrennt. Diese Materialien können zur Herstellung von Dämmstoffen verwendet werden.
🧩Gummigranulat
Nach diesen Prozessen bleiben reine Gummigranulate unterschiedlicher Größe zurück.
Anwendung
🧩Laufbahnen und Sportplätze
Die farbenfrohen synthetischen Laufbahnen und Oberflächen auf Schulhöfen enthalten etwa 20–30 % Gummigranulat aus Altreifen.
🧩Straßen
Die Zugabe von Gummipulver zu Asphalt macht Straßen rissbeständiger und leiser.
🧩Industrieprodukte
Beispielsweise Förderbänder in Fabriken, Gummipflastersteine für den Außenbereich, Schallschutzplatten für Gebäude und Paletten für die Logistik.
🧩Kreative und trendige Produkte
🧩Gereinigter Stahldraht wird als hochwertiger Rohstoff für die Stahlherstellung direkt an Stahlwerke geliefert.
🧩Die Fasern werden anschließend zu Materialien wie Wärmedämmfilz und Geotextilien verarbeitet.
Nach dem Recycling können diese Materialien auf Schulhöfen zum Einsatz kommen, als geräuschdämmende Asphaltschichten unter Hochstraßen dienen oder als weiche und sichere Bodenbeläge in Stadien verwendet werden – sie erfüllen ihre Funktionen und Werte in verschiedenen Bereichen in neuer Form.
Wir bei Gomine verfügen über umfassende Anlagen zur Reifenverwertung, um alle Arten von Problemen der Reifenverwertung zu lösen. Kontaktieren Sie uns jederzeit!
